カスタム 4524Q ブレーキシュー

ホーム / 製品 / スチールブレーキシュー / 4524Q ブレーキシュー

全商品

ホーム / 製品 / スチールブレーキシュー / 4524Q ブレーキシュー
4524Q ブレーキシュー

4524Q ブレーキシュー

品番: 4524Q

製品サイズ: 16.5インチ*5インチmm

リベット穴の数: 16

製品OE番号:

contact iconお問い合わせ
品番4524Q

4524Q ブレーキシュー

ステンレススチール・16.5インチ×5インチ・リベット穴16個
4524Q Brake Shoe 4524Q・フルディスプレイ

高級ステンレス鋼で設計された 4524Q ブレーキ シューは、大型商用車に優れた耐食性と熱安定性をもたらします。正確な 16.5 インチ x 5 インチの設置面積と 16 個のレーザー校正されたリベット穴により、標準のブレーキドラムとの完璧な位置合わせが保証されます。ステンレス基板は、繰り返しの高温ブレーキによるフェードを最小限に抑え、鳴き防止面取り設計によりノイズを低減します。このシューズは耐久性について厳格にテストされているため、要求の厳しい環境での車両メンテナンスや OEM 交換に信頼できる選択肢となります。

主な利点

  • ステンレス製で防錆性に優れています
  • バランスのとれた荷重分散のための 16 個の高精度リベット穴
  • 最適化されたエッジ形状による低ノイズ動作
  • Meritor、Dana、その他の主要なアクスルと互換性があります

技術仕様

  • 寸法: 16.5インチ × 5インチ (419 × 127 mm)
  • リベット穴:16(直径8.2mm±0.05)
  • 摩擦係数:0.38~0.42(高温)
  • 動作温度: -40°C ~ 450°C

アプリケーション

クラス 8 トラック、交通バス、港湾トラクターに最適です。ステンレス鋼配合は、沿岸地域、湿気の多い地域、または冬の塩害地域で優れており、焼き付きを防止し、耐用年数を延ばします。北米およびヨーロッパの商用車プラットフォームの 16.5 インチ ドラム ブレーキ システムで一般的に使用されています。

インストールに関するメモ: 取り付ける前にドラムの表面をきれいにしてください。リベットを十字に25~30N・mのトルクで締め付けます。適切な寝床を得るために、200 ~ 300 km の穏やかなブレーキをかけてください。 10,000 km ごとにライニングの厚さを検査します。 8mm以下の場合は交換してください。

よくある質問

Q: 4524Q はすべての 16.5 インチドラムと互換性がありますか?

はい、標準の 16.5 インチのブレーキドラムに適合するように設計されています。16 穴のパターンは、大型トラックやバスのほとんどの OEM 構成に適合します。

Q: ステンレス鋼は鋳鉄とどう違うのですか?

ステンレス鋼ははるかに優れた耐食性を備え、湿潤または塩分の多い条件下でも一貫した摩擦を維持します。また、長時間の下り坂でのブレーキング時の熱フェードも少なくなります。

Q: 推奨交換周期はどれくらいですか?

10,000kmごとの点検をお勧めします。摩擦ライニングの磨耗が 8 mm 以下になった場合、または不均一な磨耗や亀裂が観察された場合は、シューを交換してください。

浙江邦驰について

浙江邦驰自動車部品有限公司は自動車部品製造業の専門家です

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd.は 中国 4524Q ブレーキシュー メーカー および カスタム 4524Q ブレーキシュー OEM輸出企業、会社であり、ブレーキ製品業界で20年以上の経験を持っています。厳格な管理とIATF 16949品質システムおよびFMSI部品番号システムの規則に従うことで、製品品質を絶えず向上させることができます。FMSI標準の目的は、承認された摩擦材料規格協会の仕様に基づいて、アフターマーケット用ブレーキ部品の性能データを提供することです。アフターマーケット製品もOEM製品と同じ品質基準に従うことが重要です。例えば、すべての摩擦材料部品は同じ部品番号システムに準拠して設計されなければなりません。当社のお客様は、製品を購入して取り付けることが均一で一貫していることを安心していただけます。年間生産能力はブレーキシュー300万個以上で、スチール製ブレーキシューも提供しています。

栄誉証明書

浙江邦驰自動車部品有限公司は自動車部品製造業の専門家です

  • 名誉
  • 名誉

ニュースセンター

  • 商用車ブレーキシステム用4710Qブレーキシューの主な仕様

    2026-10-09: 車両技術者が Meritor Q ドラムから 4710Q ブレーキ シューを引き抜き、最初に確認する...

  • ブレーキライニングの厚さとサイズの選び方: 大型トラックガイド

    2026-10-07: ある車両整備工場は最近、BPW アクスルの交換用ライニングを注文しました。新しいライニングは一見すると正しい...

  • ブレーキシューライニングメーカーが大型トラックのブレーキの品質をどのように確保しているか

    2026-09-30: 時速 80 km の場合、荷物を積んだ大型トラックが乾いたアスファルト上で停止するには約 300 メートル必...

  • 大型トラックのブレーキシューライニングの一般的な問題と実際的な解決策

    2026-09-23: クラス 8 トラクターが長いダウングレード走行を終えて店にやって来ました。運転手は、ペダルが強く、停止距離が...

  • ブレーキシューライニングの品質基準の説明: ヘビーデューティバイヤー向けの重要な仕様

    2026-09-18: 購入者は、昨年の注文と同じ FMSI 番号を持つ裏地付きのブレーキ シューのバッチを受け取ります。セットあた...

会社概要

当社の工場

浙江邦驰自動車部品有限公司は自動車部品製造業の専門家です