大型トラックは通常、2 ～ 3 年ごとにブレーキを整備する必要があります

大型自動車トラックは、その場で停止するために特別なブレーキが必要です。ほとんどの車両ではエア ブレーキに追加料金を支払う余裕がありますが、ホイール シールの問題を避けるためにローターとドラムを定期的にチェックすることをお勧めします。通常のホースを使用すると、配線の問題が防止され、ブレーキ部品の腐食が防止されます。さらに、清掃手順ではドラムを引っ張る必要がなく、ドラムを損傷したりホイールシールの問題を悪化させる可能性があります。

ホイールエンドの問題を検査するためのツールの 1 つは、エア ディスク ブレーキです。このタイプの 自動車トラックのブレーキ メンテナンスが簡単で長寿命です。 交換可能なパッドはホイールベアリングに干渉せず、最新世代のエアディスクはローターの問題を引き起こしません。現在、ほとんどの OEM はディスク ステア アクスル ブレーキをオプションとして提供しています。大型トラックにとっても大きな投資となります。

探すべきもう 1 つのツールはブレーキ摩耗ゲージです。正確なゲージは、ブレーキライニングが摩耗する正確な走行距離を示します。トラックに 7/8 インチのブロックがある場合、ゲージは 17/16 インチと表示されます。このようにして、フルライニングが摩耗するまでの走行距離を予測できます。このようなゲージを使用すると、後で高価な修理を防ぐことができます。最高の大型トラック用ブレーキは、期待寿命が最も長く、大手 OEM によって製造されたブレーキです。

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. は、OE 品質要件を満たす、またはそれを超えるエア ディスク ブレーキです。 交換可能なパッドは交換が簡単で、既存のホイールに干渉しません。このタイプの自動車トラックブレーキは、油圧ウェッジタイプブレーキでも機能します。現在、多くのトラック OEM がこのタイプの自動車用トラック ブレーキをオプションとして提供しています。頻繁に停止したり、重いギアを運搬したり、大きな積載量を運ぶ必要があるトラックに最適です。

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd の油圧ウェッジ ブレーキは、大型トラックで最高のブレーキ性能を発揮するように作られています。油圧ウェッジ ブレーキは中型トラックに人気の選択肢です。ホイールのロックを軽減するように設計されています。油圧ブレーキやエアブレーキシステムにも対応します。あなたの車に関係なく、高品質のOE品質のトラックブレーキが必要です。 Jurid キャリパーはあなたの車の必需品です。

大型トラックは通常、2 ～ 3 年ごとにブレーキを整備する必要があります。 長距離トラックのブレーキの整備は 2 ～ 3 年ごとに行われ、長距離トラックの場合は 5 年に 1 回の頻度でブレーキの整備が必要になる場合があります。 長距離トラックは通常、250,000 ～ 300,000 マイルを走行した後に整備が必要になります。幸いなことに、運転に注意していれば、ブレーキを通常の 2 倍長持ちさせることができます。