ブレーキシューの基本 - ブレーキシューとは何ですか?

ブランドと販売代理店について: howo、dongfeng、shaolin など、大型トラックのブレーキ部品の販売代理店と製品が多数あります。これらのブレーキ コンポーネントを取り扱うオンライン ショップやブレーキ シュー ストアを見つけることもできます。矯正器具の費用はいくらですか?ブランドを驚かせる新しい大型トラック用ブレーキシステムの購入を検討するときによく出てくる質問です。初期投資は莫大で、少なくとも約1000ドルかかります。そこで問題は、どれくらいのブレーキシューを購入できるかということです。

ほとんどの企業は、純正ローター/アクスルと純正ブレーキシューの寸法に基づいて製品の価格を見積もっています。一部の企業は、コンポーネントに加えて個々のコンポーネントの価格を見積もっています。この場合の見積価格は、ブレーキ システム全体を取り付けるための労働コストが考慮されているため、通常、システム全体の価格よりも安くなります。価格は、リム/ワッシャーが交換可能かどうか（一部のドラム/アクスルは交換できない）、交換する部品の数によっても異なります。

シューのデザインと素材：ブレーキシューは、ホイールとブレーキパッド間の摩擦を軽減することにより、ブレーキのフェードを防ぐ上で重要な役割を果たします。これにより、ブレーキの不均一な摩耗によってホイールが「溶ける」現象であるブレーキフェードが軽減されます。ブレーキシューの構造に使用される材料も重要です。制動力への影響を最小限に抑えるために、コンポーネントの所定の重量と長さに​​対して十分な摩擦を提供する必要があります。

ブレーキシューの種類、より正確には圧力とは、ブレーキシューがグリップを失う前に発揮できる力の量を指します。ブレーキシューは、低圧、中圧、高圧の 3 つの異なる圧力レベルを提供します。低圧ブレーキの必要な力は最も低く、使用するにつれて増加します。逆に、中圧ブレーキは出力が非常に小さいですが、摩擦が大きいため、軽量車両に最適です。大型車両でよく使用される高圧ブレーキは非常に高い摩擦レベルを持っており、必要な動力も増大します。

ブレーキパッドとブレーキシューライナー: ブレーキパッドとシューライナーは主に性能が異なります。パッドはどのような条件下でも十分な制動力を発揮できるように設計されており、ライナーは極端な気象条件下でも色あせや摩耗を防ぐように設計されています。パッドは通常、ゴム化合物でできており、金属またはアルミニウムの表面に取り付けると最も効果的です。通常、シューライニングはエポキシ樹脂コンパウンドで作られており、高圧に耐えるより強固で安全なブレーキライナーを実現します。

ブレーキシューのレイアウト: ブレーキ構造の最も重要なコンポーネントの 1 つは、ブレーキシューがドラムに適合する方法です。ブレーキシューの基本設計には、ドラムのセンターリングに取り付けられたライナー形状のクラッチが含まれます。これによりブレーキシューがタイヤの形状に追従し、制動力をしっかりと地面に伝えることが可能となります。ブレーキシューの適切なフィット感と機能は、全体的なブレーキ効率と最大限の安全性を実現するために最も重要です。ブレーキパッドとドラムは、ほとんどの車両のメーカーやモデルに合わせて、さまざまなサイズや形状で注文できます。

ブレーキシューのサイズは、ドライバーがブレーキをかけるために必要な圧力の量や、車両の重量などのその他の要因によって異なります。一般的に、靴は片方の足または両足に履くように設計されており (歩くかどうかに応じて)、軽い作業には片足に大きいサイズの靴が適しており、より重い作業には両足に履くのが適しています。ブレーキキットを購入する場合、またはブレーキライニングを交換する場合は、正しいサイズとデザインが選択されていることを常に確認することが重要です。これを行う最も簡単な方法は、現在履いている靴を脱いで並べて測定し、その測定値を特定のブレーキ キットまたはブレーキ ライニングによって提供される仕様と比較することです。

40 ポンドを超える履物を履いているドライバーの場合、適切なフィット感と機能性を確保するために、フットレス履物に投資する必要がある場合があります。これは、何らかの理由で足を適切にサポートする靴を履くことが難しいドライバーに特に当てはまります。ブレーキシューは XS から XXL までのサイズがあり、多くの場合、さらに使いやすくするためにスリッポンヒールが付いています。標準の自動車修理キットでのブレーキ シューの取り付けには、自動車グレードの編組タイダウン ケーブルを使用してブレーキ ハードウェアをブレーキ パッドに固定することが含まれます。